Sigurnosni pojas u automobilu treba da obuzda putnike u sudaru i da izbjegne sekundarni sudar između putnika i upravljača i instrument table itd. ili da izbjegne sudar od izlaska iz automobila koji rezultira smrću ili ozljedom.Sigurnosni pojas automobila može se nazvati i sigurnosnim pojasom, vrsta je sigurnosnog uređaja za putnike.Sigurnosni pojas automobila je najjeftiniji i najefikasniji sigurnosni uređaj, u opremi vozila u mnogim zemljama je obavezno opremanje pojasa.
Poreklo i istorija razvoja sigurnosnog pojasa u automobilu
Sigurnosni pojas je već postojao prije nego što je automobil izumljen, 1885. godine, kada je Evropa općenito koristila kočiju, tada je sigurnosni pojas bio samo jednostavan da spriječi da putnik padne iz vagona.1910. godine, sigurnosni pojas se počeo pojavljivati na avionu.1922, sportski automobil na trkačkoj stazi počeo je koristiti sigurnosni pojas, do 1955. godine, automobil Sjedinjenih Američkih Država Ford počeo je instalirati sa sigurnosnim pojasom, sveukupno govoreći ovaj period pojasa za pojas u dvije točke uglavnom.1955. godine, konstruktor aviona Niels izumio je sigurnosni pojas u tri tačke nakon što je otišao da radi u automobilskoj kompaniji Volvo.1963., Volvo automobil Godine 1968. Sjedinjene Američke Države propisuju da se sigurnosni pojas treba ugraditi u automobil okrenut naprijed, Evropa i Japan i druge razvijene zemlje također su sukcesivno formulisale propise da putnici u automobilu moraju vezati sigurnosni pojas.Kinesko ministarstvo javne bezbjednosti je 15. novembra 1992. godine objavilo cirkular, navodeći da od 1. jula 1993. svi vozači malih putničkih automobila (uključujući automobile, džipove, kombije, mikro automobile) i putnici na prednjim sjedištima moraju koristiti sigurnosne pojaseve.Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima” član 51 predviđa: upravljanje motornim vozilom, vozač, suvozač treba da koristi sigurnosni pojas po potrebi.Trenutno se najviše koristi sigurnosni pojas u tri tačke.
Vrijeme objave: Jul-06-2022
